С выходом автомобиля на уровень коммерческого использования, определились основные направления работы разработчиков автотранспорта. Именно в этих направлениях и развиваются автомобили сегодня. В число их входит и двигатель современного автомобиля. Причём именно двигатель, как сердце машины, подвергается основным и наиболее значительным изменениям.
Назначение автомобиля - перемещение пассажира и груза. Лошадку убрали, поставили двигатель и поехали. Именно отсюда и началась эра автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Сегодня они различаются по типу используемого топлива и способов его сжигания в камере сгорания. Есть и другие отличия, но это основные.
Автомобильные двигатели делятся на две основные группы: бензиновые и дизельные. И те и другие - двигатели внутреннего сгорания, т.е. рабочее тело образуется и используется внутри мотора. В состоянии активных разработок находятся ещё две группы: электрические и двигатели на топливных элементах. Но ввиду их дороговизны и некоторых технологических трудностей, в массовое производство такие моторы ещё не пущены.
Бензиновые двигатели. Наиболее многочисленная группа двигателей. Ими оснащаются почти все легковые и малотоннажные коммерческие автомобили. Хорошая динамичность и приёмистость сделала их идеальными для автолюбителей. А вот для большегрузных автомобилей идеальным вариантом оказалось применение дизельного двигателя. Тут главное не динамика разгона, а эффективная мощность в широком диапазоне оборотов двигателя, ресурс и экономичность работы. Равных дизелю в этом отношении пока нет. Вот существуют они спокойно в разных сегментах рынка. Бензиновые моторы возят пассажиров, дизельные - грузы.
Этот комментарий был удален администратором блога.
ОтветитьУдалить