Реклама

вторник, 30 октября 2012 г.

Недостатки ксеноновых фар

Недостатки ксеноновых фар



Повышенная стоимость современных ксеноновых фар является одним из значительных недостатков. Заключается вся эта причина в применении очень дорогого блока зажигания. Не справляется с этой задачей обычная, штатная система электропитания. Так же стоит помнить, что ксеноновые лампочки меняются только парами.


четверг, 25 октября 2012 г.

Средства автохимии, предназначенные для ухода за кузовом автомобиля: шампуни, полироли, их виды и применение


Средства автохимии, предназначенные для ухода за кузовом автомобиля: шампуни, полироли, их виды и применение.


Для ухода за кузовом автомобиля современная промышленность выпускает множество средств, помогающих автовладельцам поддерживать его внешний вид в хорошем состоянии и продлевающих срок службы кузова. К таким средствам относятся различные автомобильные шампуни, смывки, полироли и другая автохимия. Давайте разберемся, в каких случаях, и для чего применяются эти препараты.


Краткий обзор Renault Grand Modus.

Краткий обзор 
Renault Grand Modus.

Автомобиль Renault Grand Modus является хэтчбеком, который имеет пять дверей, а выпускать его начали с 2007 года. Этот автомобиль больше всего подойдёт тем, кто любит высокую посадку за рулём, а также компактность и непередаваемый уровень уютности.

В длину этот автомобиль немного больше четырёх метров, а вот его колесная база имеет 2,75 метра, что уже на 9 сантиметров больше, чем у обычной версии этого автомобиля. При этом этот автомобиль получает значительные изменения в дизайне своей задней части кузова. Ещё стоит отметить модернизацию салона этого автомобиля, который теперь сможет предложить много отделений, для вещей.
Салон автомобиля Renault Grand Modus отличается модульной конструкцией своего дивана сзади, за счёт чего свободное пространство этого автомобиля можно легко трансформировать. А вот сиденья можно легко сдвигать и складывать из раздельно или же вместе. Такой уровень трансформации позволит использовать этот автомобиль, для различных поездок в различных областях применения, например его можно будет использовать даже, для семейного отдыха вместе с друзьями.
Под капот автомобиль Renault Grand Modus может получить один из движков с мощностью от 67 и до 110 лошадиных сил. Привод эта модель имеет передний, а вот коробку передач здесь можно использовать как ручную, так и ещё автоматическую.


воскресенье, 14 октября 2012 г.

Seat Alhambra

Автомобиль Seat Alhambra был создан компанией Seat, которая принадлежит к концерну VW, в кузове этот автомобиль минивэн, который был создан на основе VW Sharan. Для рынка России этот автомобиль был представлен на автосалоне в Москве в модификации на семь посадочных мест.

В длину этот минивэн  Seat Alhambra имеет 4,85 метров, что уже больше на 22 см, чем было у предыдущей версии модели. При этом большая часть роста автомобиля приходится на багажник, при этом в его районе теперь можно будет установить ещё и третий ряд сидений. А вот, для улучшения доступа в салон автомобиль получает задние двери в сдвижном варианте. Ещё автомобиль Seat Alhambra  отличается тем, что он получает панорамный люк, который теперь в три раза больше, чем тот люк, который устанавливали на модель предыдущего поколения. При этом автомобиль получает семь подушек безопасности и систему АБС, а также стоит отметить отличную систему стабилизации. 
Под капотом у этого минивэна Seat Alhambra можно получить на выбор четыре движка. Есть два бензиновых с мощностью 150 и ещё 200 лошадиных сил, а также есть два дизельных турбированных движка с мощностью в 140 и 170 лошадиных сил. При этом все эти движки получают в своё оснащение движки с системой старт/стоп, что позволяет экономить топливо и ещё сильно сокращать уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. 
Этот новый минивэна Seat Alhambra начали продавать в 2011 году, а вон на рынке России он должен появится в 2012 году, при этом для рынка России будут предлагать только модификацию с посадкой на семь мест и при это движок будет предложен только один – 1,4 литровый бензиновый с мощностью в 150 лошадиных сил.

вторник, 9 октября 2012 г.

Моторное масло: советы по выбору

Моторное масло: советы по выбору

Любой бывалый водитель должен понимать, что выбор самого оптимального моторного масла - залог эффективной и продолжительной работы двигателя, однако, в наши дни, этот выбор, порой, оказывается весьма нелегким. Если, к примеру, еще 10-20 лет назад, товарный ряд масла на отечественном рынке был достаточно скромным, то современный автомобильный рынок просто-таки завален невероятным количеством вариантов. Принимая во внимание то, насколько вырос ассортимент автомобилей, доступных простому потребителю, настолько, увеличилось и количество всевозможных видов масел и жидкостей, соответствующих той или иной марке авто. Вследствие чего, порой, очень непросто разобраться во всем современном многообразии. 
По каким же критериям определяется масло? 


Допуски производителя
Ничто не отражается на сроке эксплуатации мотора столь же существенно, как моторное масло, следовательно, для того, чтобы избавить себя от возможных последствий, необходимо купить моторное масло оптимальной марки. Рекомендации производителя - и есть главное указание на то, с каким конкретным видом масла, двигатель будет наиболее производителен. Обычно, подобного рода данные указаны в сервисной книге на ваше транспортное средство. Тем не менее, надеяться найти в сервисной книге точные указания на конкретного изготовителя и марку масла, определенно, не стоит. Максимум, что вы узнаете – кодовое обозначение, указывающее лишь на спецификацию масла. Вдобавок, в зависимости от страны-производителя, система обозначений может существенно отличаться. Лучше всего в подобном случае просто воспользоваться интернетом, и вписать кодовое обозначение в поисковик. 

Прежнее масло
Если ваше транспортное средство б/у, скорее всего, вы попросту не знаете, какой конкретно вид масла использовал прежний хозяин. А ведь использование сразу нескольких типов масел может оказаться элементарно губительным для двигателя вашего авто. Так что, сперва, важно узнать у предыдущего хозяина, что конкретно он заливал в двигатель раньше. В том случае, если масло соответствовало рекомендованному производителем авто, то, можно считать, что вам повезло. Если же нет, то, вероятно, придется промывать двигатель. 

Выбор масла по изготовителю
Обычно, в технической документации на автомобиль, указывается не только рекомендованная марка масла, но и список конкретных рекомендованных изготовителей. Это те производители, чья продукция была скрупулезно протестирована изготовителем вашего транспортного средства, и гарантированно пригодна для вашего конкретного двигателя. Однако, список "проверенных" торговых марок не является обязательным. Вы вправе выбирать любого другого бренда, чье масло совпадает с рекомендованным по спецификации. 

Как видите, в выборе моторного масла нет абсолютно ничего сложного. Естественно, задача эта может потребовать немало времени. Однако если отнестись к решению проблемы обстоятельно, то и результат вас точно не разочарует.

Новичку. Что такое радиатор охлаждения, для чего он нужен и его принцип работы.

Новичку. Что такое радиатор охлаждения, для чего он нужен и его принцип работы.

радиатор охлаждения
Во всех современных автомобилях в моторном отделе можно обнаружить несколько радиаторов, которые созданы для остывания узлов авто. Одни радиаторы созданы для остывания движков, а другие — предназначены для кондиционеров (конденсоры). Зачем необходимы радиаторы и что же все-таки это такое? Есть водяной и воздушный принцип охлаждения бензинового двигателя. Охлаждение воздухом применяется лишь на некоторой технике с маломощными движками и обладает обилием недочетов. За счёт собственной эффективности наибольшее распространение получила водяная охлаждающая система, которой вооружён любой современный автомобиль.
Автомобильный радиатор является одной из основных частей системы охлаждения и служит для поддержки оптимальной температуры мотора, предотвращая его быстрый перегрев. Увеличение рабочей температуры двигателя приводит к кипению охлаждающей воды, что приводит к заклиниванию деталей в движке и, как следствие, к дорогостоящему серьезному ремонту. С помощью водяного насоса как правило происходит равномерная циркуляция охлаждающей мотор жидкости по кругу, благодаря чему делается отвод тепла от прилично нагретых деталей мотора. Горячая жидкость, проходя через радиаторы охлаждения, предупреждает их перегрев, при этом отдавая тепло через радиаторы в окружающую среду. Таким образом, радиатор является главным устройством для уменьшения температуры воды или, иными словами является теплообменником. В качестве охлаждающей двигатель жидкости применяется чаще всего тосол или же концентрат антифриза. Применение простой воды способствует возникновению опасных отложений на некоторых узлах системы охлаждения, а так же ржавчины, что значительно уменьшает срок жизни системы. Есть разные конструкции авторадиаторов охлаждения. Более популярными являются пластинчатые и ленточные авторадиаторы. На данный моментбольшинство известных компаний по разработке и изготовлению авто радиаторов предпочитают выпускать паяные ленточные радиаторы. Данные радиаторы охлаждения делаются из алюминия, ибо у алюминия высокие свойства теплопроводности, а это содействует наилучшему остыванию.

четверг, 4 октября 2012 г.

Повышенный расход масла: причины и пути решения

Повышенный расход масла: причины и пути решения

Для многих автолюбителей, повышение расхода моторного масла – не что иное, как прямое свидетельство неполадок в двигателе. 

Вместе с тем, повышенный расход моторного масла не всегда является признаком серьезных неисправностей. Вследствие чего, глубокого ремонта, при своевременном выяснении, зачастую, удается и избежать. 

Каковы же самые распространенные причины увеличения расхода масла? 



Вытекает или выгорает
Вследствие того, что нарушение герметичности двигателя также возникает достаточно часто, причиной увеличения расхода масла может стать и элементарная утечка. Какие же узлы являются самыми "проблемными"? 
Как показывает жизненный опыт, проблемы, как правило, возникают в следующих местах: 
Уплотнительная прокладка крышки клапанов 
Как правило, при возникновении такой течи, следы масла хорошо видны на внешних стенках двигателя. Образуется она, как правило, в результате разрушения прокладки. 
Уплотнительная прокладка ГБЦ
Еще одной распространенной причиной образования масляных потеков на боковых стенках двигателя может стать разгерметизация уплотняющей прокладки на ГБЦ. 
Сальники распределительного и коленчатого валов 
Такую неисправность, обычно, немного труднее обнаружить, чем течь прокладок. Однако, если после длительной стоянки под машиной натекают масляные пятна, это и стоит считать непосредственным признаком подобной неисправности. 

Вместе с тем, если крупных течей не выявлено, а расход масла все еще велик, значит, скорее всего, масло попросту выгорает. 
Обнаружить проблему выгорания масла еще проще, чем обнаружить течь. Моторное масло при сгорании образует большое количество сизого дыма, который выходит с выхлопными газами. 
Тем не менее, как уже упоминалось раньше, угар далеко не так часто свидетельствует о существенных неполадок в двигателе. Вероятные причины угара могут быть самыми разнообразными: 
Износ поршневых колец
Износ поршневых колец - также весьма распространенное явление. 
Замена колец, зачастую, полностью решает эту проблему. 
Неподходящий вид масла
Весьма нередко бывает так, что хозяева по неосторожности заливают в двигатель несоответствующий тип масла, вследствие чего, двигатель реагирует на него значительным повышением расхода. 
Для скорейшего решения проблемы, прежде всего, необходимо сменить масло на соответствующее, и проверить, повлияло ли это на расход. 
Износ цилиндров
Как правило, износ цилиндров - явление весьма редкое, хотя, и это также может послужить значительному увеличению расхода масла. Причин ускоренного износа цилиндров может быть несколько – от несоответствующего типа масла до банального загрязнения. 
Первое, что необходимо сделать - полностью заменить масло на свежее. Можно также произвести промывку двигателя. 

Как показывает практика, причин повышения расхода моторного масла может быть огромное количество. Тем не менее, возросший расход масла не обязательно свидетельствует о серьезных неисправностях двигателя. Просто, необходимо быть внимательнее, чтобы проблему можно было выявить вовремя, и исправить ее, причинив минимум вреда и вашему авто, и вашему кошельку.

вторник, 2 октября 2012 г.

Двигатель автомобиля. Общий обзор.

С выходом автомобиля на уровень коммерческого использования, определились основные направления работы разработчиков автотранспорта. Именно в этих направлениях и развиваются автомобили сегодня. В число их входит и двигатель современного автомобиля. Причём именно двигатель, как сердце машины, подвергается основным и наиболее значительным изменениям.

Назначение автомобиля - перемещение пассажира и груза. Лошадку убрали, поставили двигатель и поехали. Именно отсюда и началась эра автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Сегодня они различаются по типу используемого топлива и способов его сжигания в камере сгорания. Есть и другие отличия, но это основные.

Автомобильные двигатели делятся на две основные группы: бензиновые и дизельные. И те и другие - двигатели внутреннего сгорания, т.е. рабочее тело образуется и используется внутри мотора. В состоянии активных разработок находятся ещё две группы: электрические и двигатели на топливных элементах. Но ввиду их дороговизны и некоторых технологических трудностей, в массовое производство такие моторы ещё не пущены.

Бензиновые двигатели. Наиболее многочисленная группа двигателей. Ими оснащаются почти все легковые и малотоннажные коммерческие автомобили. Хорошая динамичность и приёмистость сделала их идеальными для автолюбителей. А вот для большегрузных автомобилей идеальным вариантом оказалось применение дизельного двигателя. Тут главное не динамика разгона, а эффективная мощность в широком диапазоне оборотов двигателя, ресурс и экономичность работы. Равных дизелю в этом отношении пока нет. Вот существуют они спокойно в разных сегментах рынка. Бензиновые моторы возят пассажиров, дизельные - грузы.